?

Log in

No account? Create an account
16 августа 2019 года большая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 (заводской номер 01614), построенная АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге для Тихоокеанского флота, вышла в акваторию Балтийского моря на заводские ходовые испытания, которые по планам предприятия продлятся 35 суток.

Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 вышла на ходовые испытания

[Читать дальше (4 фото)]

Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 вышла на ходовые испытания

Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 вышла на ходовые испытания

Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 вышла на ходовые испытания

«Оснащение Тихоокеанского флота новыми дизель-электрическими подводными лодками проекта 636.3 производится в рамках активного обновления неатомной составляющей подводных сил ВМФ России. Построенная ранее серия лодок проекта 636.3 для Черноморского флота на практике показала свою эффективность и надежность», — отметил адмирал Николай Евменов на совещании по неатомным подводным лодкам, которое состоялось в Адмиралтействе.

Контракт на строительство серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота между МО РФ и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, строительство всей серии планируется завершить в 2022 году.

Ранее «Адмиралтейские верфи» осуществили постройку шести подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах.

Закладка первых двух лодок Б-274 «Петропавловск-Камчатский» и Б-603 «Волхов» (заводские номера 01614 и 01615) проекта 636.3 для Тихоокеанского флота состоялась на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2017 года (подробнее: https://ruspodplav.livejournal.com/19318.html).

Головная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» была спущена на воду 28 марта 2019 года.

Официальная закладка третьей и четвертой подводных лодок «Магадан» и «Уфа» (заводские номера 01616 и 01617) по данному контракту была запланирована на 2019 год, хотя фактически их строительство уже осуществляется.

Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 вышла на ходовые испытания

21 апреля 2019 года корвет «Гремящий» проекта 20385 и фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышли из акватории «Судостроительный завод «Северная верфь» на заводские ходовые испытания.

21 апреля 2019 года фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышел на заводские ходовые испытания

21 апреля 2019 года корвет «Гремящий» проекта 20385 вышел на заводские ходовые испытания

[Читать дальше (6 фото)]

Для фрегата «Адмирал флота Касатонов» это уже второй этап испытаний, первый состоялся в декабре 2018 года, а корвет «Гремящий» выходит в море впервые. Оба корабля должны выполнить программу испытаний: проверку главной энергетической установки на ходовых и переходных режимах, проверку общекорабельных систем, систем связи, навигации и выполнить замер физических полей.

21 апреля 2019 года фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышел на заводские ходовые испытания

21 апреля 2019 года фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышел на заводские ходовые испытания

21 апреля 2019 года фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышел на заводские ходовые испытания

21 апреля 2019 года фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 вышел на заводские ходовые испытания

Ожидается, что выход продолжится 21 сутки.

21 апреля 2019 года корвет «Гремящий» проекта 20385 вышел на заводские ходовые испытания

21 апреля 2019 года корвет «Гремящий» проекта 20385 вышел на заводские ходовые испытания

Фоторепортаж со спуска корвета «Гремящий» на воду: https://ruspodplav.livejournal.com/18384.html

Основные тактико-технические характеристики корвета «Гремящий»:
Водоизмещение - 2200 тонн.
Длина - 104 метра.
Ширина - 13 метров.
Скорость - 27 узлов.
Дальность плавания - 3500 миль.
Экипаж - 99 человек.
Автономность - 15 суток.

Вооружение:
1х1 - 100-мм универсальная артиллерийская установка А-190-01 с башней, выполненной по технологии «Stealth».
2х4 - ракетный комплекс «Калибр-НК».
2х6 - 30-мм автомата типа АК-630М.
2х8 - вертикальных пусковых установок ЗРК типа «Редут».
2х4 - пусковых установок комплекса противолодочной защиты «Пакет-НК».
Противолодочный вертолет Ка-27.

Главная энергетическая установка представляет из себя два дизельных агрегата типа 1ДДА-1200.

2 октября 2018 года заказ 01346 постройки ОАО «Адмиралтейские верфи» после завершения испытаний и передачи заказчику убыл к постоянному месту базирования.

Заказ 01346 проекта 636.1 передан заказчику

[Читать дальше (3 фото)]

Это первая из двух подводных лодок данного проекта, заказанных Алжиром в рамках контракта, подписанного в июне 2014 года и третья по счету проекта 636.1 для ВМС Алжира. Заказ был заложен в 2015 году, спущен на воду 14 марта 2017 года, 4 июня 2017 года впервые вышел в море, а 22 сентября 2018 года состоялась торжественная церемония передачи корабля заказчику. Передать корабль заказчику планировалось к концу 2017 года, но в итоге срок был сдвинут почти на год. 2 октября в 12:23 подводная лодка в сопровождении заводских буксиров покинула достроечную стенку завода и перешла в район якорной стоянки № 4, где к ней присоединился вышедший из Кронштадта спасательный буксир «El-Mousif» 702 ВМС Алжира для обеспечения перехода лодки к месту постоянного базирования.

Вторая подводная лодка (заказ 01347) заложенная в 2016 году, была спущена на воду 29 июня 2017 года и в настоящее время завершает этап ходовых испытаний.

Заказ 01346 проекта 636.1 в период ходовых испытаний

Возвращение заказа 01346 с выхода в море 9 июля 2017 года.

Заказ 01346 проекта 636.1 готовится к передаче заказчику

Покраска заказа перед церемонией торжественной передачи заказчику 20 сентября 2018 года.

5_6361_01346_f03ni.jpg

Заказ 01346 проекта 636.1 передан заказчику

Историческая справка подводной лодки: http://ruspodplav.ru/sub/5/6361/5_6361_01346.html

Тактико-технические характеристики проекта 636.1:

Водоизмещение надводное – 2350 тонн, подводное – 3120 тонн.
Размеры: длина – 73,8 м., ширина корпуса – 9,9 м., ширина со стабилизаторами – 12,8 м, осадка – 6,2 м.
Глубина погружения: рабочая – 240 м, предельная – 300 м.
Энергетическая установка дизель-электрическая с полным электродвижением в составе:
- 2 дизель-генератора ДГ-1500 типа 4ДЛ-42М мощностью по 1500 кВт.
- 1 электродвигатель ПГ-141М мощностью 5800 л.с. (4050 кВт).
- 1 электродвигатель экономичного хода ПГ-142 мощностью 150 л.с. (95 кВт).
- 2 группы аккумуляторных батарей по 120 элементов тип 446-1.
Движители – 6-и лопастной винт, 2 водомета с электродвигателями ПГ-140 по 102 л.с.
Скорость хода: надводная – 11 уз., подводная – 20 уз., экономическая – 3 уз.
Дальность плавания: под РДП – 7500 миль (со скоростью 7 уз.), под водой – 400 миль (со скоростью 3 уз).
Автономность – 45 сут.
Экипаж – 52 человека.
Вооружение: 6 533-мм носовых торпедных аппаратов с устройством быстрого заряжания, боезапас – 18 торпед или 24 мины. В качестве варианта загрузки может использоваться ПКР «Club-S» (ПКР 9М54Э и 9М54Э1, КР 9М14Э), запускаемых из торпедных аппаратов. Для самообороны в надводном положении в герметичных кранцах в ограждении рубки размещается 6 ЗУР ПЗРК «Игла».
В четверг, 20 сентября 2018 года, со стапелей ОА «Адмиралтейские верфи» торжественно спущена на воду большая подводная лодка Б-586 «Кронштадт», первый серийный корабль проекта 677.

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

[Читать дальше (12 фото)]
Подводная лодка была заложена 28 июля 2005 года, а в 2005 году ей присвоено наименование «Кронштадт». В 2010 году по решению Министерства обороны строительство было приостановлено до окончания опытной эксплуатации с устранением недоделок головной подводной лодки проекта 677 «Санкт-Петербург». Госконтракт о возобновлении строительства был подписан в июле 2013 года.

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор ОА «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, заместитель начальника Управления кораблестроения Главного Командования ВМФ капитан 1 ранга Михаил Краснопеев, главный советник президента ОСК Виктор Чирков, глава администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга Олег Довганюк, генеральный директор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин.

Освящение корабля православным чином совершил настоятель Николо-Богоявленского Морского кафедрального собора протоирей отец Богдан (Сойко).

Крёстной матерью, разбившей бутылку шампанского о борт подводной лодки, стала глава муниципального образования «город Кронштадт» Наталья Чашина.

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Одновальная главная энергетическая установка состоит из двух дизель-генераторов 28ДГ с дизелями Д-49 и всережимного электродвигателя СЭД-1. Движитель – семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выдвижные рулевые колонки РДК-35. В перспективе подводные лодки проекта 677 планируется оснастить анаэробной воздухонезависимой установкой, которая в настоящее время проходит испытания.

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

После вывода из цеха корабль был переведён в плавучий док. Доковая операция и ошвартовка подводной лодки к достроечной набережной предприятия была окончена к 16 часам текущих суток.

Б-586 «Кронштадт» проекта 677

В настоящее время в цехах предприятия находится третья подлодка проекта 677 – Б-587 «Великие Луки».

Б-587 «Севастополь» проекта 677

Подписать контракты на четвёртую и пятую лодки серии Адмиралтейские верфи, по словам Александра Бузакова, рассчитывают в 2019 году.

Историческая справка Б-586 «Кронштадт»: http://ruspodplav.ru/sub/5/677/5_677_586.html

13 мая 2018 года закончилась буксировка из главной базы Балтийского флота в Кронштадт эсминца «Беспокойный» проекта 956. Буксировку осуществили морские буксиры «Анатолий Птицын» и МБ-119. В дальнейшем эсминец станет экспонатом военно-морского музея в Кронштадте.

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

[Читать дальше (9 фото)]
В рамках межбазового перехода, который продлился три дня и закончился ранее намеченного срока, группа кораблей преодолела расстояние в 800 морских миль. Перед переходом корпус корабля был отремонтирован, а подводная часть конвертована для подготовки к музеефкации и длительного нахождения на плаву. В дальнейшем планируется использовать корабль в качестве экспоната кронштадского филиала военно-исторического парка «Патриот».

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» прибыл в Кронштадт

На борту будет оставаться сокращенный экипаж для обеспечения взрыво-пожаробезопасности, непотопляемости и поддержания технического состояния корабля.

Как планируется, для посещения корабль будет открыт к Дню Военно-морского флота.
28 июля 2017 года, накануне Дня ВМФ, на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная закладка двух больших подводных лодок проекта 636.3: Б-274 «Петропавловск-Камчатский» (зав. № 01614) и Б-603 «Волхов» (зав. № 01615), предназначенных для Тихоокеанского флота.

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

[Читать дальше (13 фото)]

В торжественном мероприятии приняли участие заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Закладка двух подводных лодок "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов" проекта 636.3

Контракт на строительство серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России между Министерством обороны РФ и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан в сентябре 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта, первый корабль будет передан заказчику в ноябре 2019 года, строительство всей серии планируется завершить в 2022 году.

25 июля 2017 года группа кораблей Северного флота в составе тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» проекта 1144.2 и тяжелого подводного ракетного крейсера ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941у при обеспечении спасательного буксира «Николай Чикер» прибыла в акваторию Финского залива для участия в Главном военно-морском параде в День ВМФ в Кронштадте.

Ракетный подводный крейсер "Дмитрий Донской" проекта 941у в акватории Финского залива

[Читать далее (8 фото)]
Межфлотский переход начался в Североморске 15 июля 2017 года, протяженность перехода составила более 2,5 тысячи морских миль, а путь пролегал через воды четырех морей.

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" проекта 1144.2 в акватории Финского залива

Несмотря на то, что к приемному бую порта Санкт-Петербург корабли подошли еще рано утром, вход на Большой Кронштадтский рейд крейсеру «Пётр Великий» были запланирован на 14.00 часов.

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" проекта 1144.2 в акватории Финского залива

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" проекта 1144.2 в акватории Финского залива

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" проекта 1144.2 на Большом Кронштадтском рейде

Операция по постановке на бочки затянулась до 18.00 часов, поэтому капитаном порта было принято решение постановку на бочки крейсера ТК-208 «Дмитрий Донской» перенести на утро следующих суток.

Атомный ракетный крейсер "Петр Великий" проекта 1144.2 на Большом Кронштадтском рейде

Ракетный подводный крейсер "Дмитрий Донской" проекта 941у в акватории Финского залива

Ракетный подводный крейсер "Дмитрий Донской" проекта 941у в акватории Финского залива

Ракетный подводный крейсер "Дмитрий Донской" проекта 941у в акватории Финского залива

15 июля 2017 года из главной базы Северного флота начался межфлотский переход группы кораблей в составе тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» проекта 1144.2 и атомного подводного ракетного крейсера ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941у для участия в Главном военно-морском параде в День ВМФ в Кронштадте.

Фото: Олег Алексеев

Специальный фоторепортаж Олега Алексеева для канала «Русский Подплав»:

[Читать далее (5 фото)]

Это первый и беспрецедентный случай в истории ВМФ, когда ожидается заход атомной подводной лодки в Финский залив. Тем не менее, корабли с атомной энергетической установкой в Финском заливе уже бывали, и не однократно. Так, для ракетного крейсера «Пётр Великий» переход в Финский залив станет своего рода возвращением к родным берегам, поскольку корабль был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и проходил ремонт на Кронштадтском механическом заводе.

Фото: Олег Алексеев

Фото: Олег Алексеев

Фото: Олег Алексеев

Фото: Олег Алексеев

Фото: Олег Алексеев

Атомный ракетный подводный крейсер ТК-208 «Дмитрий Донской» в настоящее время решает задачи испытания новых типов вооружения и военной техники. С его борта проводились первые пуски новейшей морской баллистической ракеты комплекса «Булава». В связи с тем, что корабль не несет постоянного боевого дежурства в составе морских стратегических ядерных сил, он может выполнять представительские функции. Для субмарины межфлотский переход станет первым выходом за пределы Белого моря с 1988 года. Весь переход из Североморска в Кронштадт будет проходить в надводном положении. В свое время Россия в одностороннем порядке признала Балтийское море безъядерной зоной. Поэтому прохождение через Балтику атомных крейсеров должно было согласовано со всеми странами региона.

Прибытие тактической группы, которую сопровождает буксир-спасатель «Николай Чикер», на внешний рейд Кронштадта ожидается 25 июля.

9 июля 2017 года заказ 01346 постройки ОАО «Адмиралтейские верфи» завершил первый выход в море, который начался 4 июня.

Заказ 01346 проекта 636.1 проходит ходовые испытания

[Читать дальше (2 фото)]

Это первая из двух подводных лодок данного проекта, заказанных Алжиром в рамках контракта, подписанного в июне 2014 года. Подводная лодка до сих пор не имеет наименования и поэтому проходит под заводским порядковым номером. Заказ был заложен в 2015 году, спущен на воду 14 марта 2017 года, а 4 июня 2017 года впервые вышел в море. Передать корабль заказчику планируется к концу 2017 года.

Вторая подводная лодка (заказ 01347) заложенная в 2016 году, была спущена на воду 29 июня 2017 года и в настоящее время находится у достроечной набережной завода.

Заказ 01346 проекта 636.1 проходит ходовые испытания

Выход в море на ходовые испытания 4 июня 2017 года.

Заказ 01346 проекта 636.1 проходит ходовые испытания

Историческая справка подводной лодки: http://ruspodplav.ru/sub/5/6361/5_6361_01346.html

30 июня 2017 года в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду корвета «Гремящий» - головного корабля проекта 20385.

lj_2017-06-30_ruspodplav_000.jpg

[Читать дальше (9 фото)]
Проект корабля разработан ЦМКБ «Алмаз» в г. Санкт-Петербурге. Корветы проекта 20385 - многоцелевые корабли, способные успешно уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также обеспечивать высадку десантов и решать разнообразные задачи в ближней морской зоне.

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Освятил корабль по православному чину протоиерей Алексий (Успенский), клирик Храма Рождества Христова у Варшавского вокзала.

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

В торжественной церемонии принял участие вице-адмирал в отставке Доброскоченко В.Г., первый командир Гвардейского большого противолодочного корабля «Гремящий» проекта 57а , конт-адмирал Тряпичников В.А. - начальник Управления кораблестроением ВМФ РФ, Генеральный директор ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Пономарев И.Б.
и Генеральный АО «ЦМКБ «Алмаз» Шляхтенко А.В.

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Вице-адмирал в отставке Доброскоченко В.Г.

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Командир корабля капитан 2 ранга Потапов О.В.

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

Спуск на воду корвета «Гремящий» проекта 20385

«Гремящий» - четвертый корабль с этим именем, построенный на Северной Верфи и десятый – в истории отечественного флота. Первый – фрегат «Гремящий», - был построен еще в 1762 году в Архангельске.

Основные тактико-технические характеристики:
Водоизмещение - 2200 тонн.
Длина - 104 метра.
Ширина - 13 метров.
Скорость - 27 узлов.
Дальность плавания - 3500 миль.
Экипаж - 99 человек.
Автономность - 15 суток.

Вооружение:
1х1 - 100-мм универсальная артиллерийская установка А-190-01 с башней, выполненной по технологии «Stealth».
2х4 - ракетный комплекс «Калибр-НК».
2х6 - 30-мм автомата типа АК-630М.
2х8 - вертикальных пусковых установок ЗРК типа «Редут».
2х4 - пусковых установок комплекса противолодочной защиты «Пакет-НК».
Противолодочный вертолет Ка-27.

Главная энергетическая установка представляет из себя два дизельных агрегата типа 1ДДА-1200.

Как сообщил начальник Управления кораблестроением ВМФ конт-адмирал Тряпичников В.А., корабль планируется для пополнения состава Тихоокеанского флота.

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com